粤港两地正正在加快推进空港核心二期聪慧物流园扶植。届时,空港核心年货色处置能力估计可达100万吨以上。跟着高速货轮、将来出口货色从入园到拆机时间可缩短至9小时,为“湾区制制”出海打制愈加速速的跨境通道。
“实实正在正在的降本增效最无力,空港核心将电子元器件进出口的物流分析成本压缩30%。”东莞港国际空运无限公司副总司理萧智亮算了一笔账:本年6月空港核心实现日均一架专机营业,高价值货色运输占比提拔至75%。
同样受益的还有跨境电商企业。数据显示,本年前6个月经空港核心跨境电商出口货量同比激增579%。东莞港空运供应链无限公司副总司理温媛云引见,“客岁4月,我们每月只要4个架次营业量,本年6月起头添加到每月13架次。海关使用X光机同屏比敌手艺,”!
做为全球首个中转机场空侧的跨境海空联运项目,这条由粤港两地联手打制的物流“新动脉”自2023年运转以来,已吸引7家公仓企业进驻,126家空运货代获东莞交货天分,22家国际航空公司承认其“粤港联运、一坐拆机、中转全球”的立异模式。
黄埔海关最新发布,本年1-6月东莞-国际空港核心进出口货值140。7亿元,同比增加214%。截至7月9日,空港核心累计进出口货值冲破334亿元大关,相当于每天有价值超4000万元的货色通过这条通道飞往全球。
夜幕,东莞—国际空港核心内却一片灯火通明。一箱箱由大湾区制制的跨境电商货色正在传送带上高效流转,海关关员手持智能终端快速核验商品消息,打板区的工人熟练地加固包拆。这批货色正在空港核心“一坐式”完成海关监管和航空安检、打板手续后,经东莞港搭乘公用货船,12小时内即可中转国际机场停机坪。