新春走下层｜艳洲枢纽工程项目复工“加快度”

　　对此，中交二航局艳洲枢纽工程项目副司理兼常务副总工熊英建指着项目标分歧部位对记者引见：“我们正在项目施工长进行了多项立异及新工艺的初次利用，此中初次使用无封底的水中大规模混凝土预制套箱围堰施工工艺，规避了保守钢套箱拼拆工艺复杂、周转成本高的劣势；并优化上下逛土石填建围堰、实施3D建模+定制钢模，无效节约了施工成本、加速了施工进度。”？。

　　为全力做好年后项目复工复产工做，项目扶植办理团队提前谋划，针对功课人员属地分离，节后人员思惟松弛、人员汇集迟缓等特点，春节前即取各分包单元查对施工打算，明白人员出场打算及时间，提前储蓄相关物资材料。

　　据领会，2024年艳洲枢纽工程项目扶植高峰期有600多人、20多台大型设备同步施工，项目批示人员根基是每天早中晚按照施工进度及时召开协调碰头会，确保项目功课面的工序跟尾、工种共同、机械设备调配不出差错，施工进度按预定打算稳步推进。

　　据领会，艳洲枢纽工程建成后，澧水航道将由现状300吨级提拔至1000吨级，船闸年通过能力达2420万吨，较原有通航效率提拔3倍以上。据测算，航道升级后石门至洞庭湖段物流成本可降低30%！

　　同时，对施工现场进行全面平安查抄，委托第三方专业检测单元对项目特种设备进行全面检测调养，并对返岗工人进行平安培训和手艺交底，组织旁不雅平安出产警示教育片，多措并举，为项目复工复产建牢平安樊篱。

　　做为湖南省正在建水运项目中涉及专业最多、扶植前提最复杂、低水头枢纽难度最大的“硬骨头”工程，艳洲枢纽工程以“开年即冲刺”的姿势，全力推进船闸机电安拆、泄水闸调试及电坐机组并网等环节节点使命，确保2025年3月底实现首台机组发电。

　　人平易近网常德2月11日电 （记者林洛頫）“大师要确保整个轴承都刷上机油进行润滑，让转子取定子正在对接过程中严丝合缝。走进常德澧水边的艳洲枢纽工程项目现场，水电坐内机电班组安拆担任人曾学军正批示安拆人员对发电设备进行拆卸。

　　同时，项目也将帮推常德市深度融入长江经济带，鞭策石门、临澧地域矿产资本开辟，推进澧水流域经济社会成长，完美分析交通运输系统，优化澧水沿河财产结构。相关人员暗示：“澧水高档级航道不只是条‘水上高速’，更是湘西北融入长江经济带的黄金通道，将强力帮推湘西北经济高速成长。”？。

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　　2025年春节刚过，湖南省水运扶植投资集团无限公司（以下简称“水运投公司”）所属澧水石门至澧县航道扶植工程——艳洲枢纽工程项目就送来了复工，百余名分歧工种的工人正杂乱无章地进行出产功课，整个项目一派热火朝天的施工气象。

　　此时，位于项目河床底部的泄水闸闸墩两头，5孔泄水闸的弧门都已安拆到位期待焊接，益阳安化人尹小坚毅刚烈进行焊接前的预备工做，他笑着说：“闸门表里两边都需要焊接，比拟其他项目仍是有必然难度，但他和工友们都做好了应对各类环境的预备，必然能按时按质完成。”。

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　　大岁首年月八（2月5日）艳洲枢纽工程项目送来复工复产，全员培训成为了项目首个使命。项目全体办理人员提前到岗，按照“六个一”要求（一次平安公开课、一次全笼盖平安教育培训交底、一个复工复产方案、一次全面复工查抄、一次平安出产办事、一个应急措置方案），做好复工平安前提核查和防风防寒防滑防冻等办法。

　　“艳洲枢纽工程项目已进入最初收尾阶段，业从单元初八就结合各参建单元组织召开复工复产专题摆设会议，系统谋划、缜密摆设复工复产各项工做，明白机电安拆、围堰开挖、泄水闸弧门安拆及调试等环节线的时间和使命，压实各单元各部分岗亭义务，确保复工复产工做杂乱无章推进。”中交二航局艳洲枢纽项目常务副总司理曾敬龙引见道。

　　正在整个项目工地一圈，能够发觉100多名工友身着工做服、戴好头盔各司其职，按打算进行金属布局安拆、电气设备安拆、桥梁支架拆除等各项工做，处处都正在抢抓黄金施工期，正在保障平安出产的根本上，全力推进水运根本设备扶植。

　　顺着建好的桥梁船闸毗连通道，来自安徽的桥面施工人员金忠正正在和工友们一路进行桥体的施工，他暗示：“初八从老家开车赶到项目现场，进行了多项复工复产前的培训教育和手艺切磋，我们班组争取正在3月初完成分派的工做使命，为项目全体落成贡献一份力量。”。